由中国中车株洲电力机车研究所(简称“中车株洲所”)研制的智轨于2017年6月首次亮相发布。与地铁的高投资相比,智轨兼顾运量和经济性。
据了解,智轨列车看似无轨,实则有“轨”,采用了中车株洲所创新团队自主研发的“虚拟轨道跟随控制”技术。列车以车载传感器识别路面虚拟轨道,通过中央控制单元的指令,调整列车牵引、制动、转向的准确性,精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。
“高度智能化是智轨最大的优势之一。”四川省中车铁投轨道交通有限公司总经理周升表示,智轨在轨道、安全、体验、运营、交管、维保等方面高度智能化,同时立项审批门槛低、建设成本低、绿色环保等级高。
据介绍,当日开通的宜宾市智轨T1线全长17.7公里,概算投资11.28亿元(人民币,下同),其中智轨项目投资9.4亿元,城市基础设施建设投资1.88亿元。
“驶向闹市区,进入车流、人流密集区域,是智轨进行商业运营的必经之路。”四川省中车铁投轨道交通有限公司表示,智轨目前暂无商业运营先例,因此探索其商用模式非常关键。
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