2015年9月下旬,长丰大道高架通车。该工程西起硚孝高速三环线竹叶海立交,东至二环线常码头立交,高架全长约8公里,是武汉市主城区“三环十三射”快速路网重要组成部分,也是武汉园博会主要配套道路,采取BT模式建设。
根据设计,长丰大道高架沿线设置5对上下桥匝道,同时在常码头与二环线相接处,设置汉口火车站往长丰大道方向、长丰大道往汉口火车站方向、长丰大道往二环线知音桥方向、二环线知音桥往长丰大道方向、二环线知音桥往淮海路方向等5条匝道互通立交。
由于拆迁等原因,二环线知音桥往长丰大道方向匝道建设滞后,迟迟未通,导致这一方向车辆无法通过常码头立交直接左转上长丰大道高架。如果走二环线,要行驶到汉口火车站前调头,而汉口火车站附近经常堵车,早晚高峰要绕半个小时。如果选择走桥下,需在常码头立交桥下左转再上长丰大道高架,桥下是十字路口,也经常遭遇堵车。
随着该匝道通车,从知音桥到长丰大道高架不用绕圈子,将大大缩短汉阳方向前往长丰大道、三环线方向的行车时间。
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