本文关键词：地铁6号线    武汉交通

地铁6号线一期工程是目前武汉在建的最长线路，起于沌口东风大道，止于汉口金银潭，也是继去年开通的3号线之后，第二条穿越汉江联通汉口和汉阳的地铁线。

预计70分钟跑完全程

昨日，记者在武胜路站施工现场看到，在刚刚贯通的隧道内，铁轨铺设及站点装修工作，正与盾构机吊装出井同步进行。站台两侧，屏蔽门已安装到位。

据介绍，6号线是武汉市目前在建最长的轨道交通线路，由武汉体育中心至金银湖公园，全长35.95公里。目前6号线全线除了刚贯通的琴武区间左线外，其余隧道已完成铺轨工作，并正在进行列车分段试跑试验。据介绍，琴武区间也将在 本月底前完成铺轨工作，届时，6号线所有轨道将铺通，车辆也将进行全线试跑。按列车运营速度测算，列车跑完全程预计需用时70分钟左右。

据介绍，全线27座车站主体结构均已全部完工，站厅、站台的装修也进入收尾阶段，各站地面正进行出入口、风亭的建设及道路、园林绿化恢复工作。其中备受关注的中山大道沿线的4个站点中，六渡桥站、江汉路站已开始逐步退围挡，为中山大道改造让路。

全线设11座换乘站

地铁6号线一期是武汉轨道交通首条使用A型车的地铁线路。“A型车车厢更宽敞，载客量更大。”地铁集团相关负责人介绍，A型车每列6节车厢，定员载客约1860人，超员载客可达2590人。

据介绍，6号线整列车采用6节车厢编组，总长140米，比现行同为6节车厢的B型车每列长了24米，宽了0.2米，在超员状态下可多装载562名乘客。每节车厢设有8个长座椅，每个座椅能坐下7个人，这样算下来，每节车厢可坐56人，比B型车多坐20个人。整列6节车厢共多出了120个座位。据了解，6号线列车产自中车株机，共采购了40列车，是武汉地铁目前车辆配置最多的线路。“全线27座车站11座可换乘，这在目前的地铁线路中也是数一数二的。”地铁集团相关负责人说，除与目前已运营的1号、2号、3号、4号线均有交集外，6号线还可与多条在建及规划线路换乘，方便地通往武汉三镇。

据了解，6号线在东风公司站与3号线换乘，在江城大道站及唐家墩站与远期10号线换乘，在国博中心南站与远期11号线换乘，在钟家村站与4号线换乘，在江汉路站及常青花园站与2号线换乘，在大智路站与1号线换乘，在香港路站与3号线、7号线换乘，石桥站与远期12号线换乘，园博园北站与7号线换乘。

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